向业内最好的人学习。
由主办:
Meena Narahari,维修&Navistar维护总拥有成本
车队通常通过在车辆的整个生命周期中以相同的间隔同步PM来管理维护。货运和物流企业倾向于使用不同品牌的车辆,并遵循共同的PM时间表以降低运营复杂性。但是,这也可能导致维护过度或维护不足,从而影响车辆成本和运营。通过使用远程信息处理信息评估维护策略和工具,车队可以提高其PM效率。这将涉及从静态的已发布计划过渡到使用动态或基于条件的方法,从而可以降低运营成本并增加车辆正常运行时间。
由主办:
Jennifer Settecase,LoadTrek系统规划副总裁
LoadTrek首席执行官John Sheehy
LoadTrek销售副总裁Will Roddy
运输业中的AI(人工智能)和自动化可能会涉及几个不同的方面。 当我们想到自动化时,它可能包括自动驾驶汽车,安全系统或码头拣选和装载系统。 另一方面,人工智能正在使用从所有这些系统收集的数据,这使机器可以做出一些业务决策,并可能使繁忙的流程自动化。 将AI应用于驾驶员,车辆和ELD系统收集的数据时,可以用作功能强大的业务决策和自动化工具。